1. Bơm dầu không khởi động để điều khiển bảo vệ điện hoặc động cơ bơm dầu bị hỏng. Giới hạn trên của cài đặt áp suất là bất thường. Kiểm tra công tắc dừng khẩn cấp, công tắc khởi động-dừng, cầu dao, công tắc tơ AC. Kiểm tra điều chỉnh giá trị cài đặt giới hạn trên và dưới của cảm biến áp suất nhóm dòng động cơ (rơle)
2. Bơm dầu không ngừng hoạt động (đối với hệ thống thủy lực hoạt động không liên tục ở khoảng áp suất). Áp suất không đạt đến giới hạn trên. Việc giảm áp của hệ thống khiến áp suất không đủ. Điều chỉnh giá trị khoảng áp suất, xem có rò rỉ dầu rõ ràng trong đường ống hay không và bộ lọc hút dầu của bơm dầu có bị tắc hay không. Chang hoặc số nhãn hiệu dầu không đúng. Đánh giá đường ống hồi dầu xem đó là bộ phận chính của trạm thủy lực hay van ngoại vi và phốt đầu trộn. Áp lực
3. Nhiệt độ dầu cao, hệ thống nước làm mát mát hơn hoặc bất thường, bơm dầu giảm áp, chu kỳ phun chậm, quá nhanh, vệ sinh tản nhiệt làm mát bằng không khí, mạch nước làm mát không bị cản trở, tìm ra điểm giảm áp, sửa chữa hoặc thay thế. Nếu không thể giảm chu trình, hãy xem xét thay thế Trạm áp suất thủy lực lớn hơn hoặc tăng cường làm mát cưỡng bức
4. Các bộ phận kết nối tiếng ồn có ma sát kim loại hoặc bơm dầu bất thường bị chặn, màn hình bộ lọc hút bị chặn và mất điện. Kiểm tra thủ công hoạt động của từng kết nối.
5. Áp suất có thể được bù tại chỗ nếu áp suất không được duy trì và áp suất giảm nhanh. Ngoài vấn đề không đủ áp suất nêu trên, đừng bỏ qua việc hỏng bộ tích áp giảm áp hoặc thiếu nitơ do van một chiều bịt kín kém.